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Le Technicentre Industriel d’Hellemmes est le plus grand centre de maintenance SNCF Voyageurs de France. Ultra moderne, cet immense « garage » de 28 hectares est spécialisé dans la maintenance et la modernisation d’un train en particulier : le TGV.
Quelques Chiffres
1 site de 28 hectares 3km de longueur 1 000 agents 20 corps de métier 5 mois = rénovation complète d’une rame TGV
L’Atelier 57 – un centre de rénovation ultra-moderne
Après 20 ans sur les rails, les TGV ont droit à un lifting total lors de leur opération à mi-vie. Cette opération est réalisée dans l’atelier de rénovation ultra-moderne de la SNCF dénommée atelier 57. Cette usine 4.0 concentre toutes les solutions technologiques dédiées à la rénovation et la modernisation des trains.
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Les « Moovers »
Véritable révolution technologique, à l’intérieur de l’usine, les rails nécessaires à la circulation du matériel roulant ont disparu. Les voitures désaccouplées ou leurs composants sont déplacés par des systèmes de déplacement électriques, les « moovers », qui circulent sur des surfaces modulaires avec un minimum de poteaux porteurs qui sont autant d’obstacles au déplacement des chariots.
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A vos agendas : le Technicentre SNCF d’Hellemmes sera ouvert au public à l’occasion des Journées Européennes du Patrimoine 2023 (encore un peu de patience…).
Des robots ponceurs
L’atelier 57 accueille aussi des cabines de traitement des surfaces des trains, dont une cabine de ponçage par robots.
RMC Découverte
À la rentrée, RMC Découverte proposera un reportage inédit de 52 minutes pour vous faire découvrir les coulisses d’un train et d’un site exceptionnels.
Ce documentaire est l’exploration d’un site hors norme et futuriste : une fourmilière spécialisée à la maintenance des TGV. Des prises de vue nous permettront de suivre le quotidien de ce gigantesque garage. Des images 3D poseront les enjeux techniques et technologiques de ces opérations spectaculaires. Le récit de cette opération mi-vie constituera la colonne vertébrale du film. Elles permettront de revenir sur les défis auxquels sont confrontés les 1 000 agents du technicentre et de démontrer que l’enjeu sécuritaire est primordial. Vous visionnerez concrètement les différentes étapes de cette opération majeure à la façon d’une autopsie. Grâce à des images 3D, vous verrez comment les TGV seront disséqués et les organes complexes révisés pour atteindre les 320 km/h. Vous irez à la rencontre des techniciens, des ingénieurs chargés de ces opérations, des femmes et des hommes, qui font un véritable travail d’horlogerie. À partir des enjeux quotidiens de ce site XXL, ce film racontera les défis posés par la maintenance lourde de ces trains à grande vitesse et révèle les coulisses méconnues et inédites de cette usine du futur. Prêts à plonger dans les coulisses d’une cure de jouvence d’un TGV pour en découvrir tous les secrets ?
La date de la diffusion n’est pas encore connue lors de la publication de cet article.
Nos photos Zoom Sur Lille de la visite de l’atelier 57
Source : SNCF – Photos : © Zoom Sur Lille
