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Gros travaux sur la ligne TGV Nord (Lille <>Paris) entre 2015 et 2021

Début 2015, Réseau ferré de France engagera un important programme de travaux sur la ligne à grande vitesse Nord, entre Paris et Lille. D’une durée de 6 ans, il permettra de traiter 250 kilomètres de voies entre 2015 et 2021. Du fait du passage quotidien répété des trains sur cette ligne dédiée aux circulations à grande vitesse, certains composants de la voie (rails et ballast) doivent être remplacés.

L’objectif étant de garantir la régularité et le confort des circulations ferroviaires ainsi que le niveau de performance et de service de l’infrastructure entre Paris et le Nord de l’Europe. Les premiers travaux, engagés sur le 1er semestre 2015, permettront de traiter environ 24,5 kilomètres de voies en Picardie, dans le secteur de Ressons (60). Les trains circulant en journée sur la ligne à grande vitesse, les travaux sont réalisés de nuit afin de minimiser la gêne occasionnée. Ce chantier de voie, entièrement financé par Réseau ferré de France (futur SNCF Réseau) représente un investissement de près de 40 millions d’euros pour la seule année 2015.

Conséquences voyageurs
Pendant ces travaux, tous les TGV Nord circulent.
Toutefois, des limitations temporaires de vitesse des circulations entraîneront :
– des allongements de temps de parcours,
– des modifications d’horaires au départ et à l’arrivée,
– des modifications de desserte ponctuelles.

Modifications d’horaires
Du 06 janvier jusqu’au 10 juillet 2015, les horaires de la plupart des TGV Nord seront modifiés d’environ 6 minutes au départ et à l’arrivée de Paris Gare du Nord.

Du 20 janvier au 11 février 2015
Les temps de parcours sont allongés :
de 5 à 10 minutes pour les TGV Paris <> Lille.
de 15 minutes pour 2 TGV Paris <> Lille :
– le TGV 7248 Lille > Paris. Arrivée à Paris Nord à 12h57 au lieu de 12h44
– le TGV 7572 Rang du Fliers > Lille > Paris. Arrivée à Paris Nord à 18h25 au lieu de 18h14 (du 03 au 11 février 2015)
de 6 minutes pour certains TGV Paris > Arras, en heure de pointe.
de 11 minutes pour certains TGV Arras > Paris, en heure de pointe.

Du 20 janvier au 10 juillet 2015
Les TGV 7214 et 7216 Dunkerque / Calais > Paris seront avancés de 10 minutes.
Départ de Dunkerque à 6h24 / de Calais-Ville à 6h03 / de Calais Frethun à 6h15 / de Lille Europe à 7h04.
Le TGV 7536 Rang du Fliers / Boulogne > Paris sera avancé de 9 minutes.
Départ de Lille Europe à 9h04.
Les TGV 5102 et 5104 Lille > Marseille / Montpellier circuleront ensemble sur le parcours Lille > Lyon, du 20 janvier au 07 mars 2015 (au-delà de cette date, l’horaire est susceptible d’évoluer).
Départ de Lille Europe à 5h49.
A noter : la gare d’Arras ne sera pas desservie.

Du 02 février au 06 mars 2015
Du lundi au vendredi, le TGV 7097 (dernier train de soirée Paris > Lille) partira à 21h57 au lieu de 22h20 de Paris Gare du Nord.
Du lundi au vendredi, le TGV 7096 (dernier train de soirée Lille > Paris) partira à 22h05 au lieu de 21h20 de Lille.

Du 20 février au 20 mars 2015
Le vendredi soir, le TGV 7357 Paris (20h52) > Dunkerque (23h04) via Arras (21h48) ne desservira pas les gares de Lens et Béthune.
A noter : une substitution routière sera mise en place au départ d’Arras vers Lens et Béthune.

Source : SNCF – Photo / image : DR

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